General Motors

General Motors
General Motors Company (en)
productor d'automóviles
Llocalización
Sede Detroit
Direición Estaos Xuníos
Forma xurídica sociedad de Delaware (es) Traducir y empresa de capital abiertu
Historia
Fundación16 setiembre 1908
Fundador William Crapo Durant (es) Traducir
Charles Stewart Mott
Organigrama
Presidente Mary Barra
Direutor executivu Mary Barra (15 xineru 2014)
Sector
Industria industria del automóvil
Productos destacaos automóvil
Participación empresarial
Filiales
Forma parte de
Datos económicos
Bolsa de valores S&P 500
Parte de Bolsa de Nueva York GM (dende 18 payares 2010)
Emplegaos 164 000 (2019)
Activos totales 208 300 000 000 $ (avientu 2017)
Ingresos totales 156 735 000 000 $ (2022)
Beneficiu netu 9 934 000 000 $ (2022)
Beneficiu enantes d'impuestos 10 315 000 000 $ (2022)
Varios
Premios
Web oficial
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General Motors Company ye'l nome col qu'anguaño se conoz una compañía d'Estaos Xuníos d'automóviles, camiones y motores, fundada en 1908 col nome de General Motors Corporation y reestructurada a partir del añu 2009 so la so actual denominación. Esta compañía tien la so sede central na llocalidá de Detroit (Michigan). Mientres gran parte del sieglu XX foi reconocíu como'l primer productor mundial d'automóviles, al empar de tener sol so abanicu de marques a la firma Chevrolet, considerada la marca más vendida d'esti sieglu.[1] Coles mesmes, completaben esti catálogu inicial marques como Buick, Cadillac, GMC Truck, Pontiac (cerrada en 2008), Oldsmobile (cerrada en 2004), Saturn (cerrada en 2010) y Hummer (cerrada en 2010). La espansión de General Motors llegaba a otros llaos del mundu como'l continente européu (onde foi propietaria d'Opel, Vauxhall y Saab, esta última vendida en 2010 al consorciu Spyker), l'asiáticu (GM Daewoo de Corea y Subaru de Xapón, esta última vendida a Toyota) y l'oceánicu (Holden d'Australia).

Tres dellos años al mandu de la producción mundial d'automóviles, en 2009 perdió'l so lideralgu como resultáu d'una fuerte crisis, que desaguó na quiebra de la General Motors Corporation y dio llugar a la fundación de la General Motors Company. Esta reestructuración traxo apareyáu'l desprendimientu de delles de les sos firmes, munches de les cuales fueron vendíes y otres direutamente desactivaes, siendo la postrera movida la de la venta del holding Opel-Vauxhall al Grupu PSA francés nel añu 2016.[2] Tres esta reestructuración, GM consiguiría reasitiase na tercer posición tres la xaponesa Toyota y l'alemana Volkswagen. Esi antiguu lideralgu sería finalmente recuperáu en 2011, tres una fuerte recesión en Xapón productu d'un desastre natural, que fadría perder a Toyota el so curtiu lideralgu a nivel mundial.[3]

Salvo esceiciones, General Motors vendió los sos modelos al traviés de delles marques distintes. En 2005, GM vendió en tol mundu 9,17 millones de vehículos de les siguientes marques: Buick, Cadillac, Opel, GMC, GM Daewoo, Hummer (agora disuelta), Oldsmobile (agora disuelta), Pontiac (agora disuelta), Saab (vendida a Spyker, formando Saab Spyker Automobile), Saturn (agora disuelta), Holden y Chevrolet. GM opera una empresa de finances, GMAC Financial Services, qu'ufierta financiamientu y seguros d'automóvil, residenciales y comerciales. La subsidiaria de GM OnStar aprove servicios d'información y seguridá de vehículos.

Por cuenta de la crisis económica mundial, en 2009 la empresa declarar en quiebra. Pa la so reestructuración, acordies con el capítulu 11 de la Llei de Quiebres d'Estaos Xuníos creóse una compañía nueva, col nome General Motors Company. La nueva General Motors agora tien los activos más importantes de la vieya GM, que pasó de llamase General Motors Corporation a Motors Liquidation Company pa la so lliquidación. El gobiernu d'Estaos Xuníos inyectó un total de 50.000 millones de dólares d'Estaos Xuníos, a cambéu quedar col 60% de les aiciones, nesi momentu.[4]

Sicasí, a pesar de toes estes adversidaes, la empresa consiguió recuperar el so puestu de lideralgu nel mercáu mundial, apostrando a la so socesora Toyota al tercer llugar, como productu de la recesión sufierta pola industria xaponesa pola mor del terremotu del 11 de marzu de 2011, na zona de la llocalidá de Fukushima.[5] Por causa de esta recesión, General Motors recuperó'l so lideralgu a fines de la década del 2000, y que tamién dexó que'l xigante alemán Volkswagen consiguiera apoderase del segundu llugar, mandando a Toyota al tercer pasu del podiu.[6]

La marca d'automóviles norteamericana Chevrolet, del grupu General Motors, celebró'l 3 de payares de 2011 el so centésimu aniversariu, dende la so fundación en 1911. Dende la fusión d'esta firma cola General Motors, foi la automotriz insinia de la compañía, aportando a la marca d'automóviles más vendida del mundu nel sieglu XX. La marca nació col nome de Chevrolet Motor Car Company, frutu de l'alianza ente Louis Chevrolet y William Crapo Durant nel añu 1911, coles mires de fabricar coches pequeños y económicos.

Louis Chevrolet, d'orixe suizu y nacionalizáu d'Estaos Xuníos, yera pilotu de coches de carreres. William Crapo Durant (tamién d'Estaos Xuníos), foi'l fundador de General Motors en 1908. Dempués de problemes financieros que provocaron la so salida de l'alministración de GM, acomuñóse con Louis Chevrolet pa crear la marca Chevrolet.

En 1915, les diferencies ente Chevrolet y Durant llegaron a tal puntu que Louis Chevrolet decidió vende-y a Durant la so participación y salir de la compañía. La marca Chevrolet pasó a formar parte del holding General Motors. Chevrolet foi tan rentable que Durant pudo mercar la mayor parte de les aiciones de GM y reconvertise nel so presidente en 1917, tres la so espulsión en 1910 por ponela en cantu de la bancarrota. En 1920, nuevamente sería espulsáu de GM pola so pésima alministración, pero esta vegada de forma definitiva. [7]

  1. so-vixencia-pol tiempu/ La histórica marca Chevrolet y la so vixencia pol tiempu. Motor & Racing - 01-02-2017
  2. http://www.expansion.com/empresas/motor/2017/03/06/58bd0839ca4741y2348b45bf.html
  3. Cristina Galindo/Axencies (Madrid/Tokiu). «Toyota destrona a GM como'l mayor fabricante mundial d'automóviles». El País. Consultáu'l 5 de mayu de 2013.
  4. http://edant.clarin.com/diario/2009/06/02/um/m-01930790.htm
  5. terremotu-en-japon-cute-con-fuercia-al sector-del-automovil El terremotu en Xapón cute con fuercia al sector del automóvil
  6. ser-numbero-1 General Motors vuelve ser númberu 1
  7. http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-celebra-el so-100-aniversariu-mientres-setiembre

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